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“这8000亿元资金可以有效增加小微企业、民营企业的贷款投放，对于支持实体经济发展、稳定市场预期将发挥重要作用。”国家金融与发展实验室副主任曾刚表示，今年我国经济仍将面临下行压力，需要引导货币信贷及社会融资规模合理增长，为稳增长创造更好的环境。

//经销商问题已达成协商//其实将众泰汽车推上风口浪尖的是君马汽车经销商前去浙江永康众泰公司的讨伐新闻。2017年6月27日，众泰集团在雄安发布独立运营的汽车品牌——君马汽车。与众泰汽车不同，君马汽车差异化竞争，主攻轿跑SUV。借助“雄安”概念的“东风”，自主品牌主导的“君马”名声响彻大江南北，经销商也闻风而来。

“在金融混业大趋势下，中小银行、互联网金融风险的防范化解任务还很重，风险的交叉传染、区域性特征明显，因此有必要在中央和地方金融监管、各部门监管职责已经明确的情况下，对分散各部门监管进行一定程度的协调。”上述人士表示。一位地方监管人士表示，地方上的银保监局、证监局等属于中央监管部门的派出机构，相关报告、统计报表等数据一般只向“会里”报送数据。地方金融局则是地方政府的直属机构。在职责上彼此之间确实缺少监管数据、监管报告、重大事项、行业运行和风险情况、行业监管措施等信息的共享机制。

“刚开始，我们获得了一些专利授权，在此基础上研发了32层3D NAND，但到64层，就是完全自主独立开发。目前的研发设计团队在硅谷有一个、上海有一个，有国外的人才力量，也有中科院同仁加入我们。工艺方面的团队主要来自武汉新芯。中科院研发团队有1000多个专利，同时长江储存在过去几年也申请了500多项专利。专利不在于数量，在于好不好用，有些人有一、两万个专利但没有一个好用，人家想来攻击你的时候还是能攻击你。”

中国首艘国产航母去年下水，预计于2019年内服役。6月7日，中国证券报记者独家获悉，小米已向证监会递交了CDR发行申请，正在受理过程中。而且，小米已经通过了港交所上市聆讯。这意味着小米“H股+CDR”进程加速。发行CDR知情人士向中国证券报记者透露，小米就CDR发行事宜，与证监会早有接触，沟通了近半年时间。小米已向证监会递交了CDR发行申请，正在受理过程中，有望成为首单CDR。

大连下水的055型驱逐舰，目前我国有两家造船厂在建造055近日，在江南造船厂官方公众号对其搭载一部总组二区副作业长张洪鹏的树典型文章中，首次出现了“某型号首制船”的提法，并在文章中特意强调了该“首制船”的特殊性，同时提及了该舰“已具备下水条件”。如果不出所料的话，该“首制船”所指的就是由江南造船厂承建的第21条052系列，该舰最早曾被标记为052D型的第14号舰。而这也是我国052系列继052、052B、052C、052D等多型导弹驱逐舰后出现的最新改进型，也就是大家期盼已久的052E型。而从该舰被授予“某型号首制船”这个提法看，我们也能猜测此舰相比其前型052D型的改进幅度肯定只大不小，甚至可以被看做是小号055。