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“一日游”过半存在强制消费而被游客广为诟病的强制消费项目也是由导游直接引导造成的。在全部北京一日游体验线路中，55%的线路存在强制消费现象；强制消费金额在团费金额中的比例为43.40%。其中，途牛旅游网上发布的北京八达岭长城-十三陵-鸟巢水立方一日游路线，团费为150元/人，但强制消费金额接近团费，其中包括缆车费用140元/人。

菜鸟、饿了么和盒马鲜生分别是阿里新零售物流的三驾马车：菜鸟调动的是天猫和区域性分散的仓储物流资源；饿了么则将区域性门店资源纳入配送体系；盒马鲜生的门店仓储化则是专攻传统物流最难的生鲜配送领域。菜鸟一方面通过加强分布式仓储建设，如天猫超市在全国建设数百个前置仓，以60分钟快速送达实现了降本提效；另一方面，菜鸟通过去中心化与品牌商门店合作，如在与屈臣氏合作时，定位上海、广州、深圳、杭州、东莞5大城市3公里内的屈臣氏门店，直接将门店商品送达消费者。

这一年，我们聚焦云网固根基。加快推进云网融合，加速5G建设步伐，积极推进共建共享，正式开展5G商用，坚定维护网络和信息安全，集中力量开展科研攻关，确保网络牢牢掌握在党和人民手中。这一年，我们深化改革激活力。加快推进“云改”，强化精确管理，创新体制机制，提升运营效率，激发组织活力，加快推进科研体系改革，企业内生动力不断增强，员工的积极性、主动性、创新性进一步迸发。

——访谈结束——责任编辑：张仙□本报记者徐昭中国证监会新闻发言人常德鹏28日在通报2018年证券期货市场特定严重失信人“限乘限飞”工作情况时介绍，2018年，证监会扎实落实党中央、国务院关于社会信用体系建设的部署安排，继续深化依法全面从严监管，积极探索失信联合惩戒新型机制与渠道。针对社会反响强烈的逾期不履行公开承诺、逾期不履行证券期货行政罚没款行为，证监会会同铁路总公司和民航局，对相关当事人、责任人采取为期一年的限制乘坐火车高级别席位、民用航空器措施（简称“限乘限飞”），有效促进了监管公信力、执法威慑力与市场诚信度的提升。

对于拼多多的崛起，京东和阿里开始时并未给予太多重视，拼多多抓住这宝贵的窗口期，迅速占领了三四线城市和农村的空白市场。虽然黄峥一再强调拼多多与京东阿里可以共存，没有竞争关系，强调自己的社交电商属性，弱化拼多多对前者的威胁，但着眼于发展农村市场和渠道下沉的阿里与京东纷纷采取措施“反制”拼多多。

“一掷千金”的跨界者此次合作中，恒大德国hofer动力科技公司将在中国打造研发生产基地。而在恒大的造车之路上，除了“广交好友”外，恒大在基地布局上也花费了不少功夫。6月11日，广州市人民政府与恒大集团战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议签署活动在广州举行。恒大投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地投资额680亿元，将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。